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Plataformas de Carga

PRH-1 PRH-1-I

• Diseñada para elevar cargas de hasta 3.000 Kg. en una columna para una amplia gama de recorridos y paradas.
   
• Facilidad de acceso hasta por tres caras distintas para cada uno de los niveles.
   
• Piso antideslizante.
   
• Presión máxima de trabajo a 90 bar y dos velocidades disponibles: 0,1 m/s (de serie) y 0,2 m/s.
   
• Renivelación automática que mantiene el nivel de parada. Isonivelación con puertas abiertas.
   
• Desarrollado con todos los elementos de seguridad necesarios para un funcionamiento sin riesgos:
   
  • Control de aflojamiento de cables con contacto eléctrico de emergencia.
     
  • Regulación de velocidad en bajada a través de una válvula de paracaidas la cual bloquea la bajada del pistón en caso de descenso rápido.
     
  • Válvula de seguridad por sobrepresión.
     
  • Maniobra eléctrica a 24 voltios.
     
  • Temporizador de seguridad final de recorrido.
   
  Fabricado bajo las normas nacionales y europeas 98/37/CE

PRH-2 PRH-2-I

• Diseñada para elevar cargas desde 1.500 hasta 5.000 Kg. en dos columnas en línea o enfrentadas, para una amplia gama de recorridos y paradas.
   
• Para mayores cargas se diseñan plataformas de cuatro columnas con características similares.
   
• Piso antideslizante.
   
• Renivelación automática que mantiene el nivel de parada.
   
• Isonivelación con puertas abiertas (opcional).
   
• Presión máxima de trabajo a 90 bar y dos velocidades disponibles: 0,1 m/s (de serie) y 0,2 m/s.
   
• Cables compensadores que igualan los desplazamientos de los ciclindros para plataformas con suelo de grandes dimensiones y posibilidad de carga desigualmente repartida.
   

  Diseñado con todos los elementos de seguridad necesarios para un funcionamiento sin riesgos:
   

  • Control de aflojamiento de cables con contacto eléctrico de emergencia.
     
  • Regulación de velocidad en bajada a través de una válvula de paracaidas la cual bloquea la bajada del pistón en caso de descenso rápido.
     
  • Válvula de seguridad por sobrepresión.
     
  • Maniobra eléctrica a 24 voltios.
     
  • Temporizador de seguridad final de recorrido.
     
  Fabricado bajo las normas nacionales y europeas 98/37/CE